Se tren an asye tras souvan chwazi sou tren kawotchou pou yon rezon pratik: li dire pi lontan nan kondisyon pini. Sa se pa yon reklamasyon maketing. Li rive sou ki jan de materyèl yo mete kont tè abrazif.
Tren kawotchou bay pèfòmans serye sou sifas fini ak pou aplikasyon pou limyè-devwa. Sepandan, yo gen tandans koupe ak koupe lè yo ekspoze a wòch byen file, salop, ak debri demolisyon. Soulye tras asye, ki fèt ak asye alyaj wo-fòs, pran menm pinisyon sa a san yo pa febli prematireman. Pou karyè, min ak kontraktè sou sit ki graj, diferans sa a chanje depans antretyen ak disponiblite machin.
Sa a pi enpòtan nan Mwayen Oryan an, kote wòch abrazif ak chalè ekstrèm pi vit mete sou nenpòt tren. Tren asye okipe chalè a ak tè a ansanm. Bati ak ankadreman prensipal asye Q345B ak travès bwat-seksyon soude plen pénétration, asanble tren asye tren nou yo kenbe solid frigidité estriktirèl - menm anba operasyon entansif ak tanperati anbyen jiska 65 degre.
Pou machin perçage ak pneu k ap travay sou tèren wòch, chwa a se senp. Tren asye yo ofri tren kawotchou rezistans mete tou senpleman pa ka matche ak. Ranje chaj nou an nan 2 a 200 tòn kouvri tout bagay soti nan machin kontra enfòmèl ant jiska ekipman min lou.
